浙江剛性聯軸器

剛（gāng）性聯軸器
剛性聯軸器是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負（fù）載（zǎi）時也無任何回轉間（jiān）隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。
定義：
如果係統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器（qì）過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間（jiān）相對位移。當然，如果相對位移能被成功的控製，在伺服係（xì）統應用中剛性（xìng）聯軸器也能發揮性能（néng）。尤其是小規格的剛性聯軸器具有重量輕，低（dī）慣性和高靈敏度的優越性能，且在實際（jì）應用中（zhōng），剛性聯軸器具有免維護，強抗油以及耐腐蝕的優（yōu）點。
雖然過（guò）去人們不讚成把剛（gāng）性（xìng）聯軸器用在伺服傳動中，但由於其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小（xiǎo）規格的鋁合金剛性聯軸器越來越多地應用在運動控製（zhì）領域（yù）中。
分類：
剛性聯軸器分為（wéi）凸緣聯軸器、徑向鍵凸（tū）緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸（zhóu）器和平（píng）行軸聯軸器凸緣聯軸器：利用螺栓聯接兩半聯軸（zhóu）器的凸緣以實現兩軸聯接的聯軸器徑向鍵凸緣聯軸（zhóu）器：利用徑向鍵和普通螺栓聯接兩半聯軸器的聯軸器套筒聯軸器：利用公（gōng）用套筒（tǒng）以某種方式聯接兩軸的聯（lián）軸（zhóu）器夾殼聯軸器：利用兩個沿軸向（xiàng）剖分的夾殼以某（mǒu）種方式夾緊以實現兩軸聯接（jiē）的聯軸器平行（háng）軸聯軸器：利用中間盤通過銷軸以實現兩平行（háng）軸聯接的聯軸器。